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基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用為智慧城市靜態(tài)交通室內(nèi)“智慧”出行提供良好用戶體驗的“線上線下一體化”的智慧標(biāo)識服務(wù)為智慧標(biāo)識技術(shù)升級創(chuàng)新開啟科技應(yīng)用新的風(fēng)向標(biāo)。 改革開放40年,中國“廣告標(biāo)識”業(yè),從起步、成長、成熟到今天的壯大與引領(lǐng)。
“智慧”是當(dāng)下各行各業(yè)的熱點,“廣告標(biāo)識”行業(yè)也不例外……
基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用是“智慧標(biāo)識”不可或缺的關(guān)鍵環(huán)節(jié).
在建設(shè)靜態(tài)標(biāo)識的同時,為加快中國“廣告標(biāo)識”行業(yè)的信息化建設(shè)步伐。
如何使用AI、AR、IOT、云計算等先進(jìn)技術(shù),
建設(shè)一套解決“智慧出行”的軟硬件的設(shè)施已迫在眉睫。
同時-給行業(yè)帶來新的挑戰(zhàn)與機(jī)遇!
隨著我國“智慧城市”發(fā)展戰(zhàn)略的實施,對城市的智能化管理水平提出了更高要求。智慧城市就是運用信息和通信技術(shù)手段感測、分析、整合城市運行核心系統(tǒng)的各項關(guān)鍵信息,從而對包括政務(wù)、民生、環(huán)保、公共安全、城市服務(wù)、工商業(yè)活動在內(nèi)的各種需求做出智能響應(yīng)。其實質(zhì)是利用先進(jìn)的信息技術(shù),實現(xiàn)城市智能式管理和運行,進(jìn)而為城市中的人創(chuàng)造更美好的生活,促進(jìn)城市的和諧、可持續(xù)成長。
長期以來,在建設(shè)動態(tài)交通網(wǎng)絡(luò)的同時,國家大力發(fā)展“物聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)以緩解靜態(tài)交通壓力。城市化進(jìn)程與機(jī)動車增長帶來的道路交通壓力逐年增大,動態(tài)交通“行車難”,靜態(tài)交通“停車難”,公共交通“出行難”等現(xiàn)象日漸嚴(yán)重。室外出行使用“導(dǎo)航”習(xí)慣根深蒂固,室內(nèi)出行存在尋人難、尋車難、尋物難、尋地難等社會問題,行業(yè)還停留在以動線規(guī)劃、標(biāo)識牌指引的看、問、找、尋、用的初級階段,行業(yè)智能化管理水平低。
全國交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)(不含臺灣)總數(shù)超過400萬公里,室外每天使用導(dǎo)航APP活躍用戶高達(dá)幾億用戶。室外導(dǎo)航只到建筑不涉及室內(nèi)場景。智慧標(biāo)識就室內(nèi)外無縫對接與建筑空間多維度銜接提出建設(shè)思路。
IOT時代的標(biāo)識新需求:伴隨著我國“改革開放”的發(fā)展紅利,中國標(biāo)識行業(yè)得到快速發(fā)展。當(dāng)下在物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)的挑戰(zhàn)下的標(biāo)識行業(yè)應(yīng)該何去何從,是行業(yè)要解決的問題,也是與大家切身有關(guān)的問題。靜態(tài)標(biāo)識產(chǎn)品如何通過三張網(wǎng)絡(luò)(通信網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng))進(jìn)行連接?管理者如何通過線上實現(xiàn)遠(yuǎn)程管理及預(yù)警處理?用戶如何在線上高效、便捷、安全地使用?新消費下的標(biāo)識形態(tài)是什么?新技術(shù)如何與標(biāo)識結(jié)合,如何落地?