智慧標識系統(tǒng)的發(fā)展背景

近年來城市動態(tài)交通“行車難”，靜態(tài)交通“停車難”，公共交通“出行難”等現(xiàn)象日漸嚴重。在城市交通大腦、靜態(tài)交通、全國ETc聯(lián)網(wǎng)等系統(tǒng)性信息化工程的建設，無不圍繞著解決市民出行難的迫切需求。在國家政策推動行業(yè)積極參與下，產(chǎn)業(yè)得到了發(fā)展，出行效率也有所改善。市民在室外出行使用“導航”習慣根深蒂固，室內(nèi)出行還停留在看標識標牌、問工作人員、找環(huán)境動線、約定匯合點、用手機通話等初級階段，缺少信息化管理及應用手段，找人難、找車難、找地難、找物難的問題日趨嚴重。

現(xiàn)階段，建筑內(nèi)的標識標牌受到本身版面的影響，行程信息量不足，只能滿足大致的方向。隨著項目業(yè)態(tài)發(fā)生變化，在應對快速變化時信息不能及時更新，維護更換成本高等因素。停車系統(tǒng)的出行方案大多僅限于停車場部分，缺少成熟的室內(nèi)導航應用，同時不涉及建筑地面場景。在運營中根據(jù)需求設置的短期措施，整體破壞環(huán)境，工作人員被反復問路。從項目的長遠發(fā)展來看，需要從信息化手段入手，著眼于靜態(tài)與動態(tài)的結(jié)合，滿足用戶高效、便捷地出行。

標識標牌：信息量不足，不能實時更新，維護成本高；

停車系統(tǒng)：僅限于停車場，不涉及地面，缺少語音導航；

現(xiàn)場措施：短明指示，聚集、擁堵、嘈雜，缺少信息手段；

短期手段：整體破壞環(huán)境，反復問路煩惱，缺少軟硬件結(jié)合；

長遠發(fā)展：滿足智能指揮，信息化建設手段，滿足出行習慣。

智慧標識解決建筑環(huán)境中B端工作人員時常被問路的“煩惱”。解決標識系統(tǒng)上點對點的信息間斷到線上動態(tài)指引實時語音指引。解決用戶在場景中線上線下的找人尋車的需求。解決從靜態(tài)指引到動態(tài)指引的線上需求，針對場景地圖、商家信息、智能合約的運營維護。以及通過物聯(lián)網(wǎng)傳感器對廣告標識的事前預警提供在建筑中的出行體驗。

對建筑環(huán)境中的人、車、建筑、手機等整體研究，在靜態(tài)標識設計制作的基礎上，采用軟硬件結(jié)合、線上線下一體化的建設思路，與靜態(tài)標識項目全生命周期的“四個階段”深度融合。在項目規(guī)劃階段，延續(xù)靜態(tài)標識、數(shù)字標牌、智慧標識脈絡，基于新思路、新模式、新方案為建設目標。