標識標牌的公共環(huán)境標識系統的一般特征

(一)公路、城市道路標識

　　這類標識批示性和指意性比較強，而且多為快速通行的行人、非機動車和機動車輛上的人員提供指示性服務，因此，語言圖形要求國際化、規(guī)范化、，公路、城市道路的公用交通標識均做到了易認別、簡潔明了，指示性、會意性強，隨著世界范圍的城市道路形式形態(tài)和交通狀況的不斷變化，交通狀態(tài)越復雜，交通標識就應越簡練，這即是交通標識設計的原則。

(二)一般性交通和服務性標識

　　這類標識多為指示性、指意性標識，廣泛地分布在城市公共設施、社區(qū)設施和公共建筑內部，這類重慶標識制作為活動在城市和不同社區(qū)及公共建筑內部的人提供交通指示或服務性的提示。相對于公路、城市道路交通標識識別性質上的不同，人們在這類標識上目光滯留時間相對較長，由于這些服務性標識中要反映出服務品質、服務意識和人性化的程度，通常在內容上、設計的形式感上，裝置本身的編輯處理和工藝上均較公路、城市道路交通標識要細膩和深入一些，而從設計意味上更多地表達審美效誚、環(huán)境品質及人文特點。例如美國田納西州富蘭克林沙利文農場分部的服務性系統不但內容豐富、形式美感強，還將農場各處飼養(yǎng)的不同牲畜的圖形反映在標識系統中，不但示意性強，加強了地域方位感的暗示，也將地方人文色彩彰顯得淋漓盡致。

　　又如賓夕法尼亞特拉華和利哈伊域國家遺產走廊為配合這一稱號，將眾多的歷史和人文背景資料圖文融入標識中，內容豐富，這個長達240km的特拉華和哈伊流域國家遺產走廊包括歷史運河、觀光湖、博物館、眾多的文化中心和公園，為了使這個地區(qū)的公共標識更漂亮，運河國家級遺產委員會取消了原來較為困難的設計計劃和步驟，設計者們和來自各地的代表一起，共同設定了標準的指示性、說明性和標志性標識。

(三)商業(yè)標識

　　商業(yè)標識具有商業(yè)活動的獨特性，越是在商業(yè)住處繁雜的城市，商業(yè)標識也就越顯出急功近利的姿態(tài)，耀眼、奪目，形象突出，視覺沖擊力強個性化是其特點。在商業(yè)活動、商品內容、商業(yè)利益和目的的作用下，商業(yè)標識極盡材、質、光、電等技術之能事，在公共環(huán)境標識系統中最富表現力。例如，美國紐約時代廣場的商業(yè)標識和廣告、香港中環(huán)地區(qū)的商業(yè)標識和廣告、北京長安街的商業(yè)標識和廣告。