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重慶標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)與要素的關(guān)系
1.重慶標(biāo)牌設(shè)計(jì)標(biāo)牌和速度
在不同的移動(dòng)速度下,人的視力會(huì)發(fā)生變化。速度越快,視野中看到物體的視力就會(huì)越下降。視力下降多少要通過(guò)實(shí)驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證,如果制定了標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范就要進(jìn)行大量的實(shí)驗(yàn)。
2.標(biāo)識(shí)形狀
標(biāo)識(shí)的形狀,尤其是交通標(biāo)識(shí),必須符合國(guó)家或國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。在沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)的情況下,應(yīng)注意容易識(shí)別和不相似的原則。
根據(jù)人為因素實(shí)驗(yàn),相同視距下標(biāo)識(shí)越大,識(shí)別時(shí)間越短,反之,識(shí)別時(shí)間越長(zhǎng)。尺寸設(shè)置取決于我們預(yù)計(jì)完成鑒定的時(shí)間。當(dāng)然前提是我們正常人的視力在設(shè)定的視距最遠(yuǎn)的點(diǎn)可以看到。在高速公路上,車輛行駛很快,駕駛員必須在很短的時(shí)間內(nèi)完成識(shí)別,所以高速公路的標(biāo)識(shí)比普通城市道路上的標(biāo)識(shí)大得多。
一個(gè)標(biāo)識(shí)上寫(xiě)多少字,標(biāo)多少個(gè)符號(hào)或圖案是有規(guī)定的。首先,大小必須可見(jiàn),然后才能在預(yù)期的識(shí)別時(shí)間內(nèi)讀取。
重慶標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)
標(biāo)識(shí)是否清晰與使用的顏色有很大關(guān)系。如果你在同樣的視距內(nèi)看同樣大小的標(biāo)識(shí),標(biāo)識(shí)的背景顏色和上面的字符和符號(hào)是不同的。它們是否能被看到,以及需要多長(zhǎng)時(shí)間來(lái)識(shí)別它們是非常不同的。一般來(lái)說(shuō),警告級(jí)別越高,使用的顏色越亮,顏色對(duì)比度越大。
導(dǎo)向標(biāo)識(shí)的設(shè)計(jì)原則和實(shí)際問(wèn)題
1、可見(jiàn)性和可讀性原則
目前,我國(guó)城市道路上的導(dǎo)向標(biāo)識(shí)尺寸非常不規(guī)則,往往被視為藝術(shù)品而不是被人閱讀。商品種類繁多,無(wú)法引導(dǎo)路徑。
2.不含糊原則
導(dǎo)向標(biāo)識(shí)應(yīng)與其標(biāo)明的功能屬性、位置、路徑方向一一對(duì)應(yīng),不得有歧義。國(guó)內(nèi)道路上有很多標(biāo)識(shí)是指地方,比如前面的城市。另外,導(dǎo)向標(biāo)識(shí)要少指甚至不指的地方。導(dǎo)向標(biāo)識(shí)與地圖結(jié)合使用,地圖上的東西不能移動(dòng)到標(biāo)識(shí)上。
3.數(shù)量適中、簡(jiǎn)單明了的原則
導(dǎo)向標(biāo)識(shí)不要設(shè)置得太少,導(dǎo)致無(wú)處可去,也不要設(shè)置得太多,導(dǎo)致干擾或浪費(fèi)。目前,中國(guó)城市的混亂趨勢(shì)越來(lái)越嚴(yán)重。指路標(biāo)識(shí)上擠滿了商店招牌和各種廣告牌,難以辨認(rèn)??赡苁菚r(shí)候下大力氣清理了。中國(guó)相當(dāng)一部分城市、一些地區(qū)甚至大部分導(dǎo)向標(biāo)識(shí)需要更換。
4.標(biāo)識(shí)系統(tǒng)持續(xù)關(guān)閉
導(dǎo)向標(biāo)識(shí)的作用是讓旅行者或司機(jī)知道自己的位置,并根據(jù)標(biāo)識(shí)進(jìn)入選定的路徑,因此導(dǎo)向是連續(xù)的。在國(guó)內(nèi)很多城市開(kāi)車都有一種體驗(yàn),就是跟著導(dǎo)向標(biāo)識(shí)走,路口或者岔口的標(biāo)識(shí)突然消失,或者標(biāo)注與之前導(dǎo)向不一致的道路或者地方,讓人很惱火,但也就那么幾件事,卻大大降低了道路使用的安全性和效率。
需要進(jìn)一步總結(jié)和強(qiáng)調(diào)的是:
1.導(dǎo)向標(biāo)識(shí)具有突出的功能。第一,不要拿來(lái)當(dāng)裝飾品;
2.導(dǎo)向標(biāo)識(shí)是給陌生人用的,所以設(shè)計(jì)師和創(chuàng)始人要在陌生的環(huán)境中感受旅行者的心理;
3.除了少數(shù)情況,大部分的導(dǎo)向標(biāo)識(shí)應(yīng)該是指方向,而不是指地點(diǎn)。前方是什么地方?想一想,前面其實(shí)還有無(wú)數(shù)的地方;
4.如果能使用代碼和符號(hào),就不需要文字,但前提是意思明確;
5.標(biāo)識(shí)的位置應(yīng)科學(xué)選擇。它不能隱藏在樹(shù)木或廣告牌中,或者mimg標(biāo)識(shí)距離交叉口100米。想想如果你在一條垂直于它的路上開(kāi)車,你怎么能看到它。我看不出來(lái)。為什么要設(shè)置?
6.標(biāo)識(shí)的設(shè)置應(yīng)嚴(yán)格遵守法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)的,要注意標(biāo)準(zhǔn)化,要注意符合人們的行為習(xí)慣和國(guó)際通行標(biāo)準(zhǔn);
7.注重專業(yè)人才的培養(yǎng),提高設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售的專業(yè)水平
8.方向標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)中注意引入交通工程、人因工程、生理學(xué)、心理學(xué)、行為科學(xué)的相關(guān)知識(shí);
9.重慶標(biāo)識(shí)與標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)各大城市不僅要重視主要道路和主要立交的建設(shè),更要花些錢,以規(guī)范、循序漸進(jìn)的方式更換非標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)識(shí)。這件事的效果有時(shí)候比修主干道更有效。