完善地鐵站導向標識系統(tǒng)設計的建議

完善地鐵站導向標識系統(tǒng)設計的建議

    完善、設置合理的導向標識系統(tǒng)，可以為乘客提供較為豐富的信息量，減少乘客的重復詢問次數(shù)，為乘客的乘車帶來方便。地鐵站的導識系統(tǒng)一般可以從以下幾個方面進行完善：

　　(1)設計老年人易識別的地鐵標識系統(tǒng)

　　把最全面、最清晰、最易懂的車站信息提供給各類層次的乘客，最大限度地減少乘客在標識前的無效停留時間，是地鐵標識系統(tǒng)設計的基礎。標識的信息量要少而精、簡潔而明確、重點突出。

　　(2)增加地面進出站口附近的標識

　　在現(xiàn)代城市中，市民出行大都需要換乘1次甚至2 次以上才能到達目的地。對于與其他交通方式(公共汽車、出租車等) 換乘的站點位置介紹非常重要。

　　首先，應在車站的一定范圍內(nèi)連續(xù)設置標識，表明附近有地鐵車站并指向車站最近出入口；標志應醒目、便于乘客觀看并與周圍環(huán)境 協(xié)調(diào)。

　　第二，出入口設顯示整體線網(wǎng)概況標志牌，使乘客了解自己的乘車路程，對于有換乘線路要求的乘客，可以減少站內(nèi)的停留時間。

　　(3)完善地鐵站出入口樓梯引導標志，實現(xiàn)導向標志設計標準的統(tǒng)一化、規(guī)范化

　　(4) 按國際慣例對站點進行三位數(shù)的數(shù)字編號

　　地鐵站的站點除了國語、英文提示，還應有數(shù)字編號，讓外國人甚至文盲都能一目了然。編號原則是：同一條線車站編號從起點開始，數(shù)字從小到大逐個編寫。這樣，除了方便外國乘客，對文化水平不高的中國乘客也有好處，和記住一個 陌生的站點名稱相比，數(shù)字要簡單快捷得多。

　　(5)積極嘗試各類輔助性導識設計的開發(fā)應用

　　單純依靠傳統(tǒng)的標識類導識系統(tǒng)是不足以解決站臺上瞬息萬變的種種情況，因此要充分調(diào)動人類對空間的認知能力，合理利用站臺空間中一切可以利用的資源。

　?、倮谜九_造型裝飾輔助導識設計

　　站臺的整體造型往往會給人們帶來最強烈、最直觀的感受。站臺整體造型的裝飾化處理，會使車廂里的乘客更容易辨識空間，具備極強的導識作用。廊柱是站臺空 間里十分重要的組成部分，對不同站臺的廊柱進行差異化的處理，可以成為站臺的另類“標識牌”。在設計上，可對廊柱的形態(tài)、材質(zhì)、裝飾圖案等方面有所突破。

　?、诶霉苍O施輔助導識設計

　　地鐵站臺上提供了許多公共設施：線路信息欄、座椅、燈具、垃圾桶、自動售貨機、無礙設施等等。針對不同站臺的座椅、線路信息欄、燈具等公共設施做出適當 的變化，一定可以迅速成為人們識別站臺的有效標記。

您可能喜歡的文章，校園標識系統(tǒng)設計的內(nèi)容

    在進行標識導向系統(tǒng)設計前，深入分析了解校園的建筑與環(huán)境條件、分區(qū)布局以及車行交通流線；分析行政辦公樓、各學院教學樓、公共教學樓、學生公寓樓、公共活動場所、對外交流場所等建筑內(nèi)部部門結構、人行交通流線等等。依照從外到內(nèi)，從大到小的順序。通過對校園環(huán)境的分析調(diào)研，對標識導向系統(tǒng)先進行分類設計，再進行分級設計。可分為：室內(nèi)和戶外標識導向系統(tǒng)；按對象分：車行和人行標識導向系統(tǒng)。

　　(1)室內(nèi)標識導向系統(tǒng)

　　1.立地式或掛墻式樓層總索引牌，

　　2.分樓層索引牌，

　　3.樓層號牌，

　　4.各科室名稱牌，

　　5.行政辦公科室名稱牌，

　　6.行政辦公室工作職責，

　　7.班級課程表，

　　8.洗手間、開水間、教師休息室等等功能標識牌，

　　9.通道分流吊牌，

　　l0.掛墻式櫥窗宣傳欄，

　　11.名人名句展示牌，

　　12、公共安全標識牌，

　　13、禁止標識牌。

　　(2)戶外標識導向系統(tǒng)

　　1.校外交通指示牌，

　　2.學校名稱標識牌，

　　3.辦公樓、教學樓、其它建筑物標識牌，

　　4.學校建筑分布總平面圖標識牌，

　　5.立地式分流標識牌，

　　6.立地式帶頂棚宣傳欄，

　　7.植物知識介紹牌，

　　8.愛護花卉草地標語牌。

　　(3)車行標識導向系統(tǒng)

　　校園車行標識導向系統(tǒng)的設計應符合國家交通標識規(guī)范，盡量采用國家或國際通用標識符號和色彩，主要分三級。

　　一級：在大學校園外交通道路兩旁設置的大學形象標識，明確指示學校的方向和距離，一般由市政管理統(tǒng)一制作安裝；

　　二級：主干道以及南北東西主要入口。一級車行導向牌主要指示校園道路，主要分區(qū)及方向。

　　三級：各分區(qū)內(nèi)道路等；二級車行導向牌指示分區(qū)內(nèi)主要建筑及單位及方向。停車場標牌采用國際通用標志，并顯示車位情況。系統(tǒng)標志形狀、規(guī)格、顏色符合要求，并結合VI系統(tǒng)，展現(xiàn)校園統(tǒng)一、明確、個性化的形象。警告、禁令等標志牌放置于顯著無遮擋位置。

　　(4)人行標識導向系統(tǒng)

　　校園人行和車行要完全分開，人行系統(tǒng)和車行系統(tǒng)并行并延伸到建筑內(nèi)部，并最終到達構成場所的基本單位——房間。人行標識導向系統(tǒng)是學校對外傳達信息的主要途徑，其功能不僅僅是標識學校各建筑物的存在，而且具有公眾引導和廣告宣傳的功能，主要分為五級：

　　一級：主入口。上面應有校園地圖、分區(qū)圖、校園建設大事記、導向信息，放于人流密集區(qū)域和校園主入口處。

　　二級：規(guī)劃路與分區(qū)內(nèi)道路等。

　　三級：建筑物前指示標牌，標識建筑內(nèi)部單位及建筑物介紹。

　　四級：建筑物內(nèi)部標識。一般包括建筑物總索引或各樓層平面圖、樓內(nèi)公共服務設施等標識、出入口標識等。

　　五級：包括建筑物內(nèi)各個具體功能房間的標識牌和戶外的一些具體標識牌，如門牌、窗口牌、設施牌、樹名牌、草地牌等。